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富士ワンダーランドフェス! ツーリングカーデモラン ~メーカーが威信をかけたクルマたち~ [クルマ]

ただいま、3月12日に開催された、富士ワンダーランドフェス!の記事を執筆中。 

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ピットビルからグランドスタンド側を。
いつもはいいお値段のグランドスタンド席も、この日は出入り自由。





 

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富士ワンダーランドフェス! パドック&ピット周辺 その2 [クルマ]

ただいま、3月12日に開催された、富士ワンダーランドフェス!の記事を執筆中。 

ピットビルの3階に上がってきた。 

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どうやって運んだのか?クレーンで1台ずつ吊ったのかな?
どうやったにせよ、ご覧のように、名車がずらり。
この角度で立って、私の背面方向にもピットビルの端まで何台も展示されている。

気になったものをピックアップ。





 

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富士ワンダーランドフェス! パドック&ピット周辺 その1 [クルマ]

ただいま、3月12日に開催された、富士ワンダーランドフェス!の記事を執筆中。

懐かしのスポーツカーを見た後は、パドックエリアへ移動。

レース開催中はパドックパスがなければ入場できないエリアだが、イベント自体が入場無料のこの日は開放中。

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多くの自動車メーカや部品メーカがブースを出展。
ポルシェは、911 GT3 カップカーと、911 GT3 RS 市販モデルを展示。





 

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富士ワンダーランドフェス! 日本グランプリ & GCデモラン ~FSWの礎を築いた名車~ [クルマ]

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去る3月12日、富士スピードウェイにお出かけ。

開業から50周年を迎えるイベントとして、「富士ワンダーランドフェス!」が開催された。
富士スピードウェイを語るうえで欠かせない名車たちが記念のデモランを行なう。
なんと、入場は無料(駐車場代のみ)なので、これは行かねばと。

というわけで、しばらくこのネタの記事が続きます。





 

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Panasonic DIGA DMR-BRZ1020 レビューその2 [モノ]

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パナソニックの BD レコーダ DIGA DMR-BRZ1020 をしばらく使ってみてのレビュー記事を書くとする。
ちなみに今回の写真は最初のレビュー記事の使い回しなので、悪しからずご了承を。




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消去法で自動的に決まってしまった本機種だが、ようやく操作に慣れてきた感じだ。
メニューは割と万人向けでわかりやすいが、「機能一覧」の表示でよく使いそうなメニューがセンターに集まっているかというとそうでもなく、そこは私の感覚が他と違うのか開発者の感覚の問題か。
とにかく、可もなく不可もなくといったところ。

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リニア体験試乗会のおまけ [国内ウロウロ]

リニアモーターカー試乗の帰り、大月駅前のこちらのお店でランチ。

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月Cafe。





 

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タグ:大月 月Cafe
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未来を先取り! リニアモーターカー体験試乗会 その3 [国内ウロウロ]

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いよいよ車内へ。
駅のようなプラットホームからの乗車を想像していたが、当然まだ営業しているわけではないので、実験線に無理矢理乗車できる場所を造ったようだ。
雰囲気としては、飛行機に搭乗する感じ。

座席は既に指定されていて、私たちは3号車4番のA,B席。
2,3号車が試乗用の車両として準備されているようなので、前後の先頭車両を合わせて4両編成だと思われる。





 

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未来を先取り! リニアモーターカー体験試乗会 その1 [国内ウロウロ]

小豆島旅行記の記事が長くなってのでずいぶん前の話なのだが、なんと、リニアモーターカーの試験走行試乗に当選した。
(当選したのだが、なぜだか乗車料2160円/一人もとられるけどね。)




 

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