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未来を先取り! リニアモーターカー体験試乗会 その1 [国内ウロウロ]

小豆島旅行記の記事が長くなってのでずいぶん前の話なのだが、なんと、リニアモーターカーの試験走行試乗に当選した。
(当選したのだが、なぜだか乗車料2160円/一人もとられるけどね。)




 
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やって来たのは、山梨県大月駅前。
リニア試乗者用の駐車場は用意されていないということなので、大月駅近くのコインパーキングにクルマを止める。


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大月駅。
木造風のしゃれた駅舎。




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屋根の上にはこんなものが。





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バスに15分くらい揺られて到着。
やって来ました山梨県立リニア見学センター。



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指定された試乗時間より1時間くらい早く着いたので、まずはどきどきリニア館の見学を。
ここでは、リニアモーターカーに関する国やJRの取り組みが学べるとともに、リニアモーターカーの運転試験日であれば、実際に走行する姿を見ることができる。




 
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まずは一気に3階へ。
ここからは、停車しているリニアモーターカーの姿が俯瞰できる。




 
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ミニシアターでPR動画を見た後、ジオラマを少し見る。
写真ではわかりにくいが、リニアが走っている。


 
ちょうど私たちの前の組のリニア走行タイムが始まったようだ。
この建物の前を通過する時間に合わせて、館内アナウンスもされる。
カメラを連写モードにしてスタンバイ。




 
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目の前を通過するときに何 km/h 出していたかは不明だが、ほんとにあっという間に通過。
新幹線が 300km/h とか 320km/h とかだが、やはり次元が違う速さというのは感覚的にわかる。




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2階は、リニアモーターカーの原理が学べるフロア。
誰にでも理解できるように、内容は子供向き。




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ミニリニアは、いちおう同じ原理で走行するようだ。




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1階は、以前の試験車両が展示されている。
お決まりの記念撮影スポットかな。




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1階を見学中に、またリニア通過の案内が。
3階よりも近くから見る形なので、迫力ありそうだ。
写り込んでいる人がいるがご容赦を。




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やはりあっという間に通過。



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この施設には、わくわく山梨館という建物もあり、そこではリニアグッズや周辺のお土産が販売されている。
とりあえず、かわいらしい箸が並んでいたので。
試乗時間が近づいてきたので、移動する。

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コメント 13

めぎ

おお~それは凄い楽しみな体験ですね~!次回のお話が楽しみです。
大月という地名、懐かしく思い出しました。
東京からだったか、大月行きの電車がありましたよね。
どのくらい遠いのかなあっていつもちょっと興味津々でその電車を眺めたものでした。
こういう可愛い駅のあるところだったんですね~
by めぎ (2017-03-02 02:02) 

YAP

めぎさん、コメント & nice! ありがとうございます。
大月駅の駅舎は、比較的新しいように見えました。
中央線で大月行きってありますね。
通勤快速とかもあるようですが、こんな遠くから都内に通勤する人もいるのかもしれません。

xml_xslさん、濱の寅次郎さん、コミックンさん、nice! ありがとうございます。
by YAP (2017-03-02 06:46) 

ナツパパ

国家プロジェクトなのだなあ、と拝見しました。
見学センターに充実にしても、こうやって試乗会を催すにしても、
多くの費用と手間がかかっているのでしょうね。
広く国民に周知させたい、という気持ちが感じられます。
by ナツパパ (2017-03-02 09:00) 

リュカ

わー、めちゃめちゃ続きが楽しみです!
わたしも乗ってみたいなあ~~
鉄子じゃないと思ってるけど、こーゆーのでワクワクするのは
やっぱり鉄子なんだろうか?(笑)
by リュカ (2017-03-02 09:38) 

kuwachan

確かに当選しても2,160円はちょっとお高い感じがしますね^^
こういう試乗会があるということは、かなり近い将来に本走行?が
実現しそうな感じがします.
by kuwachan (2017-03-02 12:23) 

ふにゃいの

おっと試乗はまだでしたか。
楽しみです。
おちつかない感じの早さなのだろうか。

by ふにゃいの (2017-03-02 21:52) 

YAP

ナツパパさん、リュカさん、kuwachanさん、ふにゃいのさん、コメント & nice! ありがとうございます。

ナツパパさん、
かなりお金はかかっているでしょうね。
なかなか立派な施設でした。

リュカさん、
大丈夫、鉄子さんじゃないと思いますよ。
私も鉄ちゃんではないので。
純粋にエンジニアとしてこういうものには興味があります。

kuwachanさん、
政府としては、'20年のオリンピックまでに部分的にでも開業したいという思いがあったようですが、さすがにそれは無理だと思いました。
車両自体はもう営業可能な完成度だと思いますが、何しろ線路引くのが大変そうです。
素人目線ではありますが、色々課題になりそうなことにも気づいたので、それもおいおい書いていきます。

ふにゃいのさん、
乗った感じはですね...それはこの先の記事のお楽しみということで。
私の記事らしく、少し引っ張ります。

nmzkさん、knackeさん、kiyoさん、nandenkandenさん、banpeiyuさん、甘党大王さん、AKIさん、sheriさん、nice! ありがとうございます。
by YAP (2017-03-03 07:15) 

あおい

上海で何度か乗りましたが、周りにあまり建物が無かったのでそこまで早い!とは思いませんでしたが、車で30分近くかかるのが7分ですから早いですよね。
日本は用地取得の方が大変ですね・・・
by あおい (2017-03-03 23:58) 

YAP

あおいさん、コメント & nice! ありがとうございます。
時間で速さを実感しますね。
今回いろいろ学んだことで、課題も多く感じました。
by YAP (2017-03-04 06:19) 

orange

貴重な体験をされましたね。
もうここまで実用化に近づいているのですね。
”磁力”というのが気になりますが、周囲への影響とか..
途中で何らかの都合で磁力に乱れができたらどうなるのか..
なんて素人は思ってしまいます...
でもねぇ..やっぱり大阪=東京間は飛行機がいいなぁ(笑)
by orange (2017-03-04 09:45) 

YAP

orangeさん、コメント & nice! ありがとうございます。
気になることありますよね。
ここでいろいろ学べたので、だからこそ考えてしまうこともありました。
そういうのも記事にしていきます。

隊長さん、nice! ありがとうございます。
by YAP (2017-03-04 17:36) 

miffy

リニアモーターカー、つくば博で体験乗車しました。
そんなものとは比べ物にならないくらいに完成形になっているんでしょうね。
by miffy (2017-03-04 20:33) 

YAP

miffyさん、コメント & nice! ありがとうございます。
つくば博で展示というか、運行あったんですね。
私も、'05年の愛・地球博で乗りました。(リニモ)
いちおうリニモは日本初の商用運行リニアとして運営されていますね。
そんなに速くはないですが。
by YAP (2017-03-05 06:27) 

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